Stopfexpress 09-3X dell‘Impresa C.L.F.

Lo Stopfexpress 09-3X realizza per la prima volta la rincalzatura contemporanea di 3 traverse a ciclo continuo.

La prima macchina di questo tipo è andata in servizio nel 1996 presso le Ferrovie Federali Austriache ÖBB ed ha soddisfatto tutte le aspettative poste in essa. Il primo Stopfexpress 09-3X consegnato in Italia nella primavera del 2002 sta già operando nel quadro dei programmi di manutenzione sistematica dell'armamento. La macchina è stata fornita alla C.L.F. (Costruzioni Linee Ferroviarie S.p.A.), una delle imprese private più grandi in Italia e conosciuta per le sue strategie innovative nel campo della costruzione e manutenzione dei binari; quindi, l'acquisto dello Stopfexpress 09-3X era solo una conseguenza logica della politica aziendale incentrata su "massima qualità nella M.S.A.". Questa macchina ad avanzamento continuo che rincalza tre traverse alla volta opera nel frattempo sulle linee A.V. italiane nell'ambito dei lavori di manutenzione programmati.

Lo Stopfexpress lavora con gruppi di rincalzatura divisibili che rincalzano tre traverse contemporaneamente, ma possono agire anche su una sola traversa, se occorre. Con lo Stopfexpress 09-3X si raggiunge un maggiore rendimento nelle interruzioni di durata ridotta che vengono meglio sfruttate, e si riducono i costi per le soggezioni all'esercizio, grazie alla minore estensione nel tempo e la migliore qualità del lavoro (trattamento completo per settori). L'alta produttività, accompagnata dall'eccellente qualità del lavoro, portano ad un rapido return-oninvestment, potendosi trattare più metri lineari di binario in tempi rapidissimi senza abbassamento dei livelli qualitativi.

Stopfexpress 09-3X dell‘Impresa Edile Ferroviaria

 
 

Anche un secondo Stopfexpress 09-3X è andato in servizio in Italia nel febbraio 2003 presso l'Impresa Edile Ferroviaria S.p.A. con sede a Roma. Fino ai primi di giugno dello stesso 2003 sono stati contati 79.000 immersioni degli utensili di rincalzatura – corrispondenti a circa 150 km di linea. Questa macchina opera più che altro nel territorio fra Roma e Napoli.

Lo Stopfexpress 09-3X porta il suo nome a tutto diritto, raggiungendo prestazioni di lavoro finora mai realizzati. La velocità di lavoro è stata notevolmente elevata rispetto ad ogni altra rincalzatrice veloce, finora in esercizio; il valore medio della sua produttività in Italia è di 1.800 ml/h circa. Il tempo medio d'intervento ammonta a tre ore.

• La prima rincalzatrice ad avanzamento continuo per tre traverse alla volta
• Gruppi di rincalzatura per tre traverse ad ogni immersione
• Con la pressione di un solo pulsante ci si commuta alla rincalzatura traversa per traversa
• Gruppi di alzamento a allineamento a rulli con due pinze rotolanti per ogni fila di rotaie
• Cabina anteriore con banco guida e computer di guida automatica ALC
• Cabina posteriore con posto di lavoro e secondo banco guida
• Compattatori di pretestata
• Carro materiali con carrello tendicorda integrato, a richiesta serbatoio carburante supplementare

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